1)外型尺寸:L1150*W1250*H1200mm |
2)專用鋁型材導軌及專用千鳥型塑膠鏈條 |
3)120W臺產剎車馬達驅動滾珠絲桿使Magazine步進升降 |
6)周轉箱規格為L355*W320*565mm |
7)PCB規格MAX:L350*W250 |
7)方向: 左至右, |
8)升降平臺節距選擇為10,20,30,40 |
9)傳輸高度H=900±20 |
10)信捷PLC 可編程控制器控制 |
11)具有自動上板、下板、緩存功能 |
12)操作控制面板為觸摸屏 |
13)氣動元件用亞德克(推板氣缸位置用絲桿調節) |
14)將好板,壞板區分開; |
15)可以在修改料箱里每層的存儲狀態, |
即"NG ""OK""無"可相互切換; |
16)存儲模式可以選擇“直通”(只在料箱的第一層進出板) |
或“緩沖”(每一層都可存板) |
或"NG "(進入一塊NG板即報警)模式; |
17)當存儲箱里的FPC滿時,有備用存儲箱可互相更換 |
18)可一次性把整箱不良品取出 |
19)電源:220V 50HZ,氣源:0.4-0.6MPa |
20)滿載儲板數量:50PCS |
21)電控箱一套。 |
1)外型尺寸:L1150*W1250*H1200mm |
2)專用鋁型材導軌及專用千鳥型塑膠鏈條 |
3)120W臺產剎車馬達驅動滾珠絲桿使Magazine步進升降 |
6)周轉箱規格為L355*W320*565mm |
7)PCB規格MAX:L350*W250 |
7)方向: 左至右, |
8)升降平臺節距選擇為10,20,30,40 |
9)傳輸高度H=900±20 |
10)信捷PLC 可編程控制器控制 |
11)具有自動上板、下板、緩存功能 |
12)操作控制面板為觸摸屏 |
13)氣動元件用亞德克(推板氣缸位置用絲桿調節) |
14)將好板,壞板區分開; |
15)可以在修改料箱里每層的存儲狀態, |
即"NG ""OK""無"可相互切換; |
16)存儲模式可以選擇“直通”(只在料箱的第一層進出板) |
或“緩沖”(每一層都可存板) |
或"NG "(進入一塊NG板即報警)模式; |
17)當存儲箱里的FPC滿時,有備用存儲箱可互相更換 |
18)可一次性把整箱不良品取出 |
19)電源:220V 50HZ,氣源:0.4-0.6MPa |
20)滿載儲板數量:50PCS |
21)電控箱一套。 |
1)外型尺寸:L1150*W1250*H1200mm |
2)專用鋁型材導軌及專用千鳥型塑膠鏈條 |
3)120W臺產剎車馬達驅動滾珠絲桿使Magazine步進升降 |
6)周轉箱規格為L355*W320*565mm |
7)PCB規格MAX:L350*W250 |
7)方向: 左至右, |
8)升降平臺節距選擇為10,20,30,40 |
9)傳輸高度H=900±20 |
10)信捷PLC 可編程控制器控制 |
11)具有自動上板、下板、緩存功能 |
12)操作控制面板為觸摸屏 |
13)氣動元件用亞德克(推板氣缸位置用絲桿調節) |
14)將好板,壞板區分開; |
15)可以在修改料箱里每層的存儲狀態, |
即"NG ""OK""無"可相互切換; |
16)存儲模式可以選擇“直通”(只在料箱的第一層進出板) |
或“緩沖”(每一層都可存板) |
或"NG "(進入一塊NG板即報警)模式; |
17)當存儲箱里的FPC滿時,有備用存儲箱可互相更換 |
18)可一次性把整箱不良品取出 |
19)電源:220V 50HZ,氣源:0.4-0.6MPa |
20)滿載儲板數量:50PCS |
21)電控箱一套。 |
1)外型尺寸:L1150*W1250*H1200mm |
2)專用鋁型材導軌及專用千鳥型塑膠鏈條 |
3)120W臺產剎車馬達驅動滾珠絲桿使Magazine步進升降 |
6)周轉箱規格為L355*W320*565mm |
7)PCB規格MAX:L350*W250 |
7)方向: 左至右, |
8)升降平臺節距選擇為10,20,30,40 |
9)傳輸高度H=900±20 |
10)信捷PLC 可編程控制器控制 |
11)具有自動上板、下板、緩存功能 |
12)操作控制面板為觸摸屏 |
13)氣動元件用亞德克(推板氣缸位置用絲桿調節) |
14)將好板,壞板區分開; |
15)可以在修改料箱里每層的存儲狀態, |
即"NG ""OK""無"可相互切換; |
16)存儲模式可以選擇“直通”(只在料箱的第一層進出板) |
或“緩沖”(每一層都可存板) |
或"NG "(進入一塊NG板即報警)模式; |
17)當存儲箱里的FPC滿時,有備用存儲箱可互相更換 |
18)可一次性把整箱不良品取出 |
19)電源:220V 50HZ,氣源:0.4-0.6MPa |
20)滿載儲板數量:50PCS |
21)電控箱一套。 |